Recambios impresos en 3D: cómo recuperar una pieza descatalogada

Se rompe el clip del cajón del frigorífico, el embellecedor del coche, el engranaje del toldo o la pieza de una máquina de 1998 que ya no fabrica nadie. Tirar el aparato entero por una pieza de tres euros no tiene sentido: casi siempre se puede reproducir.

Qué necesitamos para fabricarla

Hay tres escenarios, de más fácil a más complejo:

1. Tienes la pieza rota (aunque esté en trozos). Es el mejor caso. Con la pieza en la mano medimos con calibre o la [escaneamos en 3D](/servicios/escaneado-3d) y reconstruimos el modelo.

2. No tienes la pieza, pero sí el hueco donde va. Necesitamos fotos con una referencia de escala (una regla o una moneda) y las medidas clave: diámetros, distancias entre tornillos, espesor.

3. Solo tienes la referencia del fabricante. A veces existe documentación o un despiece; si no, hay que trabajar desde el ensamblaje.

Cómo elegimos el material

Un recambio no es decoración: tiene que aguantar.

• [PETG](/materiales/petg) es nuestra opción por defecto: resistente, algo flexible, estable hasta 75 ºC.
• [PETG-CF](/materiales/petg-cf) cuando hace falta rigidez y precisión dimensional (soportes, utillajes, piezas guía).
• [ASA](/materiales/asa) para piezas de exterior o de vano motor, por su resistencia UV y térmica.
• [TPU](/materiales/tpu) para juntas, topes y piezas que deben deformarse.
• [ABS](/materiales/abs) para interiores técnicos con exigencia térmica.

Si dudas entre uno y otro, la comparativa está en [PLA o PETG](/blog/pla-vs-petg-cual-elegir).

Refuerzos que marcan la diferencia

Reproducir la pieza original no siempre es lo mejor: si se rompió, algo falló. Solemos aumentar radios en las esquinas, subir el relleno en zonas de esfuerzo y orientar la impresión para que las capas no trabajen a tracción. Muchas veces el recambio acaba siendo más resistente que el original inyectado.

Plazos y precio

Una pieza sencilla con la muestra en mano suele estar modelada e impresa en 3-5 días laborables. Si hace falta escaneado y reconstrucción compleja, cuenta con una semana más. El precio depende del tiempo de modelado, el material y el tamaño; en la [ficha de recambios](/tienda/pieza-repuesto-3d) tienes el rango habitual y en [recambios 3D](/servicios/recambios-3d) el detalle del servicio.

Un aviso honesto

No todo se puede imprimir. Piezas sometidas a presión, altas temperaturas continuas o seguridad crítica (frenos, elementos estructurales) no son candidatas. Si vemos que la impresión 3D no es la solución, te lo decimos antes de cobrar nada.

Manda una foto de la pieza al [asistente](/asistente) y te decimos si es viable y cuánto costaría.